Auto, joka merkitsi BMW:n tuloa kompaktien markkinoille. Auto, joka (muutama kuukausi sitten) erottui ainutlaatuisesta vetovoimastaan markkinoilla. Auto, joka on aina yrittänyt olla luopumatta urheilullisuudesta huolimatta halvemmasta hinnasta isosisko 3-sarjaan verrattuna. Nämä ovat vain muutamia syitä, jotka tekevät vanhasta BMW 1-sarjasta edelleen erittäin mielenkiintoisia ja vanhenevia autoja.
Tässä videossa JayEmm puhuu vanhasta BMW 130i:staan, autostaan, jonka hän myi ensin, mutta ostaa sen takaisin vain hetken kuluttua, tunteen syyllisyyttä. Jos olisin syntynyt amerikkalaiseksi (sarja 1 ei koskaan saapunut Amerikkaan), tekisin väärennettyjä kortteja tuodakseni sellaisen.
BMW 1 -sarjan ensimmäisen sukupolven E87:n harteilla alkaa olla useita vuosia, sillä ensimmäiset mallit ovat käytännössä 15 vuotta vanhoja. Tuo on. Se tarkoittaa kuitenkin sitä, että voit ottaa sellaisen kotiin hyvin pienellä vaihdolla (toki, moista on vaikea löytää turmeltumattomassa kunnossa, mutta voit aina ostaa sellaisen pitääksesi siitä hauskaa kaikenlaisilla muokkauksilla). Jos luulet, että voisit viedä kotiin takavetoisen 1-sarjan, mutta kuusisylinterisellä rivimoottorilla, asiat muuttuvat todella mielenkiintoisiksi. Voit valita kolmi- tai viisiovisen rungon, jotta lapsesi voi istua mukavasti.
Lisäksi, jos jätämme pois joitakin ongelmia, jotka johtuvat hieman liian löysästä jakoketjusta, joka vaatii huomattavasti useammin vaihtoa, nämä ovat suhteellisen luotettavia koneita. Jos etsit toista semi-perheautoa hauskanpitoon tai jos olet nuori kaveri, joka on onnistunut säästämään rahaa ja haluaa alkaa antaa kaikkea, tuskin löydät parempaa.
