Tämä uusi sukupolvi BMW 3 Series on todella houkutteleva. Tarkemmin sanottuna 330i:n lisäksi huomiomme kiinnitti BMW M340i tai 3-sarja, jota ei ole luonut historian nopein M-divisioona Se on tarpeeksi nopea jättääkseen monet menneisyyden BMW M3:t pölyyn, lukuun ottamatta BMW M3 CS F80 -mallia. Tämä erityinen tilasto sai minut miettimään menneisyyttä ja kysymään itseltäni: Joten on uusi BMW M340i kaikkien aikojen paras BMW 3-sarjaniiden joukossa, joita ei ole luonut M-divisioona? Ja jos vastaus on ei, mikä se olisi?
Katsotaanpa joitain kaikkien aikojen parhaista BMW 3 -sarjan autoista; valmistaudu, sillä valinta ei ole ollenkaan helppoa.
Aloitetaan E30-sukupolvelta. BMW 3 Series E30 on ilmeisesti malli, joka teki eniten merkin historiaa. Jokainen E30-malli oli fantastinen, mutta erityisesti kaksi osoittautui poikkeukselliseksi. Yksi näistä oli 325i coupe, kertakäyttöinen sedan, joka oli lähes yhtä tehokas kuin M3 ja jossa oli erittäin pehmeä 6-sylinterinen rivimoottori. Se oli kaunis ja helppo ajaa, todella pieni helmi, aivan kuten BMW 325iX, jossa on neliveto, mikä tekee siitä täydellisen talvisäätä vastaan (avaintekijä kilpailijoiden ohittamisessa).
Seuraavassa BMW 328is E36 Series, joka ylpeili todella hauskalla 190 hevosvoiman imevällä suoralla kuusisylinterisellä moottorilla, jossa on viisivaihteinen manuaalivaihteisto, takaveto ja rajoitetun luiston tasauspyörästö. Hauskuus tässä autossa oli verrattavissa noiden vuosien BMW M3:een, mutta todellinen hinta oli noin puolet.
E46-sukupolven myötä BMW julkisti yhden kaikkien aikojen suosituimmista 3-sarjasta: E46 328i. Kori on äärimmäisen harmonisten, mutta ei koskaan banaalisten linjojensa ansiosta pysynyt historiassa ja sanelee edelleen nykypäivän BMW 3 -sarjan suunnittelun. Tässä 328i:ssä oli myös 2800 cc:n vapaasti hengittävä kuusisylinterinen moottori, joka pystyi tuottamaan 193 hv, mutta tämän auton ajettavuus oli todella poikkeuksellista jopa ei-M-versiossa. monet teistä muistavat myös tämän auton videopelimaailmassa saavuttaman äärimmäisen suosion ansiosta, joka huipentui ilmestymiseen (erittäin harvinaisessa M3 GTR -versiossa) Need for Speed: Most Wanted -elokuvassa vuonna 2005.
Seuraavaksi löydämme BMW 3-sarjan E92, jonka sisätilat näyttävät edelleen hyvältä muutamiin paljon modernimpiin autoihin verrattuna ja sen ominaispiirtein "pyöristetty". Tässä tapauksessa paras on ehdottomasti BMW 335is, sen kuusisylinterisen rivimoottorinsa ansiosta ensimmäistä kertaa turbo (kaksois- tai yksittäinen vuosikerrasta riippuen), manuaaliseen vaihteistoon kuusi- nopeus ja takaveto. Todella kova paketti, jota ei kannata kadehtia, varsinkin avoautoversiossa(suosikkiversioni)
Tässä on ehkä luokan ainoa ulkopuolinen, nimittäin BMW F30 . Emme tietenkään väitä, että se oli huono auto, vaikka se on saattanut vanhentua erittäin nopeasti, mutta 340i:n lukuun ottamatta mitään erityisen houkuttelevia versioita ei julkaistu
Päätämme uuteen tulokkaaseen, BMW M340i:hen, jossa on kuusisylinterinen rivimoottori poikkeuksellisella teholla 382 hv ja 500 Nm vääntöä . Ajattele vain että loistava BMW M3 E46 luotti 343 hv:n tehoon. Uusi tulokas G20 pystyy matkustamaan 0-100 noin 4 sekunnissa, mikä tekee siitä uskomattoman nopean, mutta samalla erittäin mukavan fantastisen uuden ohjaamon ansiosta. Tuntuu melkein pah alta päästä sellaiseen suorituskykyyn luottamatta M3:een, jota odotamme edelleen.
Jos minun pitäisi valita suosikkini, olisin todella repeytynyt E46 328i:n ja 335is E92välillä (E36-fanit eivät halua sitä). Todennäköisesti valitsisin E46:n vain sen emotionaalisen siteen vuoksi, jonka playstation 2 auttoi kehittämään näiden neljän pyörän kanssa, mutta se on toinen tarina. Kerro meille mielipiteesi!
