Monille autoharrastajille BMW X6 on absurdi auto Urheilullisesta ulkonäöstään huolimatta se ei ole ollenkaan urheiluauto. Se on liian iso ja painava ollakseen. Huolimatta siitä, että se kuuluu SUV-luokkaan (anteeksi "SAV"), korityyli on kuitenkin liian "erityinen" omistaakseen klassista käytännöllisyyttä, jonka katumaasturit, kuten BMW X5, tarjoavat. Lyhyesti sanottuna se on keskitie, jolla ei näytä olevan tarkkaa loogista järkeä Silti kaikista näistä ristiriitaisuuksista huolimatta asiakkaat ovat hulluina tähän autoon, niin että kilpailijat tekevät niin. ei lopeta koskaan tule esiin, kuten uusi Mercedes-AMG GLE 53 Coupe .
Jokin aika sitten Mercedes-Benz lanseerasi uuden GLE-luokkansa, joka korvaa vanhan M-luokan. Uusi GLE SUV on vaikuttava auto, jolla on hyvä ulkonäkö, ihastuttava sisustus ja tonnia tekniikkaaEmme usko, että se on liian miellyttävä ajaa ollakseni rehellinen, mutta se on kaunis SUV, joka on ylellinen houkuttelemaan monia asiakkaita. Tämä uusi Mercedes-AMG GLE 53 Coupé on suunniteltu olemaan auton urheilullisin versio, ainakin AMG 63:n julkaisuun asti .
Aivan kuten BMW X6, Mercedes-AMG GLE 53 Coupé on urheilullisempi versio perinteisestä luksusmaasturistaTämä auto näyttää paljon uudelta X6 M50i:ltä, koska se on suorituskykyversio, mutta ei nykyisen urheiludivisioonan todellinen tuote .
Mercedes-AMG GLE 53 Coupen konepellin alla on 3,0 litran kuusisylinterinen rivimoottori , joka tuottaa hämmästyttävän tehon 429 HP ja vääntö 520 Nm . Lisäksi esillä on Mercedes-Benzin EQ Boost -tekniikka, joka käyttää sähkömoottoria antamaan lisätehoa tarvittaessa. Lyhyitä aikoja, kuten 0-100, , EQ Boost -moottori lisää 21 hevosvoimaa ja 300 Nm vääntömomenttia , mikä antaa tälle kuusisylinteriselle todella erinomaisen suorituskyvyn. Mercedeksen mukaan 0-100 selviää vain 5,2 sekunnissaEi paha lähes 2 tonnin autolle
Tosin nämä luvut ovat hieman alhaisemmat kuin mitä BMW X6 M50i pystyy, sillä jälkimmäisessä on 523 hv ja 750 Nm vääntömomentti kaksois-V8-moottorinsa ansiosta. -4,4 litran turbo (4,1 sekuntia 0-100). Mercedesillä on kuitenkin selvästi tehokkaampi moottori, joka voi miellyttää useampaa kuin muutamista asiakkaista .
Tyylin suhteen molemmat autot ovat hyvin erottuvia. On varmaa, että monet saattavat jopa vastustaa kauneuttaan. Kuitenkin, jos meidän pitäisi valita vain toinen kahdesta autosta, ehkä valitsisimme Mercedeksen. Siinä on riviä, jotka ovat hieman puhtaampia, vaikka molemmat autot eivät varmasti koskaan voita eleganssikisoja .
Mercedes-AMG GLE 53:ssa on loistavat harjoittelijat i, aivan kuten X6:ssa. Mercedes on aina ollut hyvä luomaan kodikkaita sisätiloja, eikä tämä auto ole poikkeus, joka vahvistaa säännön. Ehkä keskikonsoli on pysynyt hieman liian täynnä painikkeita ja elementtejä verrattuna BMW X6:nminimalismiin, mutta emme voi sanoa, ettemmekö pidä tästä ohjaamosta .
Emme tietenkään tiedä kuinka he ajavat, koska kumpaakaan ei ole vielä saatavilla markkinoilla. Voimme kuitenkin saada käsityksen jo "perinteisempien" sisarusten, kuten BMW X5:n, ansiosta. Juuri BMW X5:n parissa tehdyn erinomaisen työn vuoksiuskomme, että BMW X6 on voittaja tästä näkökulmasta, mutta ilmeisesti vain aika antaa meille vastauksen .
Yksi asia on varma. BMW X6 on onnistunut saamaan itselleen vihollisia erittäin lyhyessä ajassa, mikä vahvistaa tämän ainutlaatuisen SUV:n poikkeuksellisen menestyksen .
