Juuri tänä iltana BMW-konserni esitteli kaikkien aikojen tehokkaimman MINI:n, 306 hv:n Clubman and Countryman JCW:n
Monissa autoissa hiukkassuodattimen integrointi vaikuttaa negatiivisesti suorituskykyyn, mutta sikäli kuin se avautuu MINI John Cooper Works -malleissa, se on päinvastoin: MINIstä lähtien piti integroida uusi hiukkassuodatin JCW-malleihinsa, ja koska jälkimmäiset eivät olleet yhteensopivia, brittiläinen tuotemerkki päätti vaihtaa moottorin kokonaan ja asettaa tämän yksikön MINI Clubman- ja Countryman JCW -malleihin saavuttaen tehon 306 hv!
Tämä on BMW-konsernin tehokkain nelisylinterinen moottori ja olemme nähneet sen jo toiminnassa BMW X2 M35i:ssä, mutta jatkossa se asennetaan myös muihin malleihin. Tätä 306 hv:n nelisylinteristä versiota B48 -moottorista (sama asennettuna BMW 330i:hen) käytetään myös BMW M235i Gran Coupessaja tulevassa MINI JCW GP:ssä .
Uuden moottorin ansiosta MINI Clubman ja Countryman JCW ovat saavuttaneet MINI-tuotannon historian tehokkaimman tittelin Edelliseen malliin verrattuna teho on kasvanut vaikuttava 75 hv, ja hevosten prosentuaalinen lisäys 30%. Suurin vääntömomentti kasvaa 100 Nm saavuttaen siten 450 Nm:n kynnyksenLisäksi kahdeksanvaihteisen automaattivaihteiston ansiosta tätä uutta moottoria voidaan hyödyntää täysillä .
Tietysti myös 0-100 ajat ovat lyhentyneet rajusti 1,5 sekuntia,4,9 sekunnin matka-ajalla Clubman JCW:llä, kun taas Countryman JCW tuskin katkeaa 5 sekunnin katto ilmeisistä syistä .
Tämän tehon tuottamiseksi asf altille molemmat MINI JCW:t luottavat All4 -nelivetoonja etutasusyötökseen. BMW X2 M35i:n tasauspyörästö tarjoaa lukitusvaikutuksen 39 %:n rajalla, se on täysin integroitu DSC:hen ja auttaa muuntamaan vääntömomentin mahdollisimman tehokkaasti
Rungon kinemaattiset ominaisuudet ovat parantuneet molemmilla akseleilla ja samalla komponenttien jäykkyys on parantunut, vaikkakin pienellä painolla. Uudet laakerit mahdollistavat korkeammat camber-arvot etuakselilla. Vaihtoehtoisesti on mahdollista varustaa molemmat autot mukautuvilla rungoilla .
