Kun Mercedes-AMG esitteli uudet C63 ja C63 S , maailman täytyi sanoa hyvästit yhdelle maailman parhaiten äänisistä moottoreista - vanha 6200cc V8 moottori, joka antoi sielun kaikille mercedesille nimikirjaimilla 63. Stuttgartin talo on kuitenkin löytänyt tavan tehdä pienentää kokoa moottori vaikuttamatta sen ääneen liikaa ja heidän 4000 cc:n kaksoisturbomoottorinsa on edelleen arvokas seuraaja heidän suuremmalle - vaikkakin vapaasti hengittävälle - esi-isänsä.
Ottelu Münchenin kilpailijoita vastaan on aina nurkan takana. Juuri tästä syystä, kun AMG-malleissa keskitytään enemmän ylellisyyteen ja raakaan tehoon, BMW M -malleissa on erilainen lähestymistapa urheilullisuuteen keskittyen ajonautintoa ja auton ketteryyttä sen sijaan, että keskittäisimme kaiken moottorin ja hevosten ääneen. Siksi painolla on keskeinen rooli verrattaessa C63:a ja BMW M4:ää.
Totta kai BMW-harrastajat valittavat kuinka uusimmat BMW:t ovat tulleet raskaaksi , mutta kilpailijoihin verrattuna silti kevyimmät autot For esimerkiksi BMW M4 Competition Package tässä videossa painaa huimat 300 kg vähemmän kuin sen kilpailija Mercedes . Tietysti on myös otettava huomioon ja tässä tapauksessa AMG voittaa M4:n eikä vain vähän.
Jopa kilpailupaketin kanssa BMW M4:n on luotettava 450 hevosvoiman moottoriinsa,verrattuna C63 S:n 510 hevosvoimaan Pariskunta näkee myös Mercedeksen voittajana ylivoimaisella 700 Nm vastaan M4:n 550 Nm Mutta kuten tiedämme, paperilla olevat numerot ovat yksi asia, kun taas suorituskyky kentällä ovat eri kattila. Kompensoiko tämä suorassa kilpailussa oleva BMW M4 hevosvoimansa pienemmällä painollaan? otetaan selvää
