BMW X3 G01: venyttää "pyöriä" virallisessa BMW:n talvitestissä. Sama baijerilainen talo julkaisee viralliset "vakooja" -kuvat
BMW X3 G01: venyttää "pyöriä" virallisessa BMW:n talvitestissä. Sama baijerilainen talo julkaisee viralliset "vakooja" -kuvat. Vaikka lopullinen malli esitellään pian, BMW antaa meille esikatselun uudesta X3 G01:stä. Ulkomitat ovat hyvin samank altaisia kuin toisen sukupolven BMW X5, ja niiden pitäisi tarjota kohtuullinen tasapaino monille potentiaalisille asiakkaille, jotka haluavat kompromissin koon ja hinnan välillä. Dynaaminen ajo ja luotettavuus ovat vain kaksi minkä tahansa BMW-auton pääominaisuuksia. Näiden erikoisten ominaisuuksien takaamiseksi baijerilainen merkki sijoittaa paljon aikaa ja osaamista sekä uusien autojen rakentamiseen että testaamiseen.
Kauan ennen kuin uusi mallisarja tulee markkinoille, se on joutunut kestämään ehkä maailman ankarimmat stressi- ja kestävyystestit. Tämä sisältää esimerkiksi testauksen äärimmäisissä ilmasto-olosuhteissa, kuten kuumissa aavikoissa tai kylmissä talvimaisemissa.
Jatkuva viritys maksimaalisen nautinnon saavuttamiseksi
Lisäksi jäätyneiden järvien suuret jääpinnat ja lukuisat jatkuvasti lumen peitossa olevat tiet tarjoavat erinomaiset olosuhteet ajoneuvojen viritykseen ja siihen liittyviin Driving Experience Control -räätälöityihin. Näin saat aina parhaan mahdollisen ajonautinnon ja parhaan mahdollisen ajoturvallisuuden. Tämän seurauksena teknikot pystyvät säätämään ajoneuvon dynaamista käyttäytymistä paljon tarkemmin ja synkronoimaan ohjaus- ja kuljettajaa avustavat järjestelmät, kuten Dynamic Stability Control (DSC) tai Dynamic Traction Control (DTC), entistä tarkemmin. Ja tämä huolellinen kehitystyö tarjoaa asiakkaalle alustan, joka keskittyy tyypilliseen BMW-ajonautintoon.
Polaariset kylmätestit
Osana viimeistä talvitestausta BMW-testaustiimi suoritti testiohjelman Pohjois-Ruotsissa. Arjeplogin kaupunkia ympäröivässä maisemassa uuden BMW X3:n esisarjan mallit ovat joutuneet osoittamaan, mitä ne voivat tehdä napapiirin ulkopuolella. Lisäksi niiden on tietysti kestettävä kylmää, jäätä ja arktista lunta. Historiallisessa Lapin maakunnassa vain 56 kilometriä napapiiristä etelään sijaitseva Arjeplog tarjoaa tähän ihanteelliset olosuhteet. Runsas lumen määrä ja miinus 20 asteen lämpötila tarjoavat ihanteellisen skenaarion testaamiseen.
Näillä v altavilla tasaisilla jääpinnoilla elementit, kuten ohjaus-, jousitus- ja voimansiirto-ominaisuudet on hienosäädetty niin, että niitä voidaan testata huolellisesti ja jalostaa - samalla - erilaisia teknisiä ratkaisuja vertaamalla niitä. toistensa kanssa. Tässä prosessissa neliveto xDrive-tekniikka pystyy osoittamaan etunsa, ei vain varmistamalla parasta mahdollista pitoa jäisillä pinnoilla, vaan myös ajomomentin vaihtelevan jakautumisen ansiosta optimoimalla auton ketteryyttä.. alhaiset nopeudet, kaikki paremman aktiivisen turvallisuuden vuoksi.
