BMW M4 Club Sport: pyydetty alasti! Malli, joka asettuu BMW M4 Competition -paketin ja BMW M4 GTS:n väliin, on käytännössä paljastettu
BMW M4 Club Sport: pyydetty alasti! Malli, joka asettuu BMW M4 Competition -paketin ja BMW M4 GTS:n väliin, on käytännössä paljastettu! Ei pidä sekoittaa Espanjan markkinoille tarkoitettuun Competition Sport -versioon.
Huomattavat erot johtuvat:
- Uusi GTS-tyylinen hiilikuituhuuli, mutta ei niin äärimmäistä
- BMW M Performance vanteet valmistajan BBS Fi-R Style
- Uusi nolder BMW M Performancen hiilikuiturungossa
- Hiilikuituinen takahajotin ja titaanipakoputket
- Carbon Fiber GTS Style -konepelti ja vesiruiskutusjärjestelmä
Pohjimmiltaan tämä malli sopii GTS:n ja kilpailupaketin BMW M4:n ääripään puoliväliin, mutta koska meillä on vesiruiskutus, malli kehittää saman tehon kuin BMW M4 GTS eli 500 CV.
Miksi Club Sport eikä GTS?
Garchingissa - BMW M:n kotimaassa - painopiste on kuitenkin muissa BMW Club Sport -malleissa, vuoden 2018 uuden BMW M2 CS:n lisäksi. Mitä sen takana piilee, emme voi kuvitella. Club Sport -nimikkeistön mallin päivitys takaa merkittävän suorituskyvyn parannuksen, tunkeutumatta kuitenkaan GTS-muunnelmien alueille, jolloin saavutetaan kompromisseja päivittäisessä käytössä, joka liittyy kysyntään.
Äskettäin esitelty malli oli BMW M4 Competition Sport. Vain Espanjan markkinoille ja vain 60 kappaletta saatavilla olevassa mallissa on joitakin BMW M4 GTS:stä lainattuja ominaisuuksia, mutta ei kuitenkaan niin äärimmäisiä. Mahdollista selvennystä on kuitenkin tehtävä, nimittäin se, että CS-mallit voivat olla olemassa olevan mallin yksinkertainen kehitys. Tämä näyttää tapahtuvan BMW M2:ssa, jossa BMW M2 CS -malli korvaa "normaalin" BMW M2:n.
Jos uudelleenasemointi on esteettisen kasvojenkohotuksen ja suorituskyvyn kasvun tulos, tulevaisuuden malleissa, kuten mahdollisessa BMW M5 CS:ssä, meillä voisi olla sama toimintatapa kuin BMW M2:lla. Rajoitettu erä mallit voidaan erikoistoivomuksista myös räätälöidä CS-symbolilla.
