BMW: BMW:n toimitusjohtaja Harald Krueger paljastaa baijerilaisen brändin uudet pilarit ja uudet strategiat tulevaisuutta varten
BMW: BMW:n toimitusjohtaja Harald Krueger paljastaa baijerilaisen brändin uudet pilarit ja uudet strategiat tulevaisuutta varten. BMW on päättänyt pitää suurimman osan hallituksen jäsenistä Münchenissä Pariisin autonäyttelyn ajaksi. Kaikki tämä tehtiin, jotta voitaisiin keskustella autoalan nopeasta kehityksestä tulevaisuudessa. BMW:n k altaiselle yritykselle muiden jahtaaminen ei ole vaihtoehto. Hallituksen on löydettävä keino ei vain pysyä mukana, vaan myös olla mukana toimialaan vaikuttavien muutosten aallossa
Kaikki ihmettelevät, mitä ratkaisuja heidän kokouksistaan on syntynyt. BMW:n toimitusjohtaja Harald Krueger ilmoitti kuitenkin hiljattain Automotive Newsin haastattelussa, että yhtiö työskentelee nyt neljän uuden strategian peruspilarin parissa, joille brändin tuleva kehitys perustuu.
Liikkuvuus ja IoT etualalla
Yllä olevan julkaisun mukaan Krueger, 51, josta tuli toimitusjohtaja toukokuussa 2015, sanoi, että BMW:n uuden strategian neljä keskeistä elementtiä ovat: automaatio, liitännät, sähköistys ja jakaminen.
”Yrityksemme on aina edistänyt alan kehitystä teknisillä innovaatioillaan. Nyt on alkamassa uusi yksilöiden liikkuvuuden aikakausi. Tavoitteenamme on olla johtava teknologia- ja innovaatiopilottiyritys liikkuvuuden alalla"
Krueger lisätty.
Tätä varten saksalaisilla on jatkuvia sopimuksia useiden yritysten kanssa ympäri maailmaa, myös vanhojen vihollisten kanssa. Esimerkiksi BMW yhdessä Daimlerin ja Audin kanssa ovat nyt osaomistajia Nokian HERE Maps -divisioonassa, jota ilman itsenäistä ja automatisoitua tulevaisuutta ei voida edes ajatella. Baijerilaisen tuotemerkin perusyhteistyösopimus näyttää kuitenkin olevan Intelin ja Mobileyen kanssa allekirjoitettu sopimus, jonka avulla ne voivat kehittää todella autonomisen koneen.
Uutisia myös Sisustuskonseptiin
Toisin kuin muut yritykset, Casa dell’Elica uskoo, että on laadittava standardi, joka pystyy erottamaan eri autonvalmistajien ehdottamat ratkaisut. Tässä suhteessa BMW:n, Intelin ja Mobileyen työ jaetaan avoimella autonomisen ajamisen alustalla, joka auttaa yhdistämään kumppaneita eri osaamisalueilta.
Viimeisenä mutta ei vähäisimpänä, tämä autonominen tulevaisuus tuo jotain myös ihmisille, jotka ovat odottaneet BMW:tä jo pitkään: uuden sisustuksen. Kuten Krueger myönsi:
"Jos ajat erittäin autonomisella autolla, tarvitset uusia sisäisiä liitäntöjä ja ominaisuuksia, joiden avulla voit esimerkiksi katsoa elokuvaa ajon aikana - kaikki tämä tarkoittaa uutta tapaa ymmärtää sisusta."
On vaikea ennustaa, millaisia niistä tulee, mutta toivomme, ettemme menetä kaikkea, mitä rakastamme tässä evoluutioprosessissa.
